油漆面漆單組分聚氨酯底漆涂覆于PP底材

油漆汽車(chē)制造廠提供的塑料備件，有的已經(jīng)涂過(guò)底漆，有的未涂底漆。對(duì)于后者，應(yīng)使用專(zhuān)門(mén)的塑料底漆、底漆密封劑或乙烯清漆來(lái)提高涂層的附著力同是負(fù)心的底漆，很多用戶(hù)對(duì)無(wú)機(jī)富鋅底漆和環(huán)氧富鋅底漆選用總有這樣的疑惑。到底采用哪種底漆好？

環(huán)氧富鋅底漆多道涂層系統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕體系中，含有富鋅底漆和無(wú)機(jī)富鋅底漆的性能基本一樣，完全可以使用環(huán)氧富鋅底漆代替無(wú)機(jī)富鋅底漆。從施工角度和施工速度來(lái)看，環(huán)氧富鋅底漆更為合適。在近期國(guó)內(nèi)開(kāi)工的包括橋梁在內(nèi)的許多大型鋼結(jié)構(gòu)工程，開(kāi)始大量選用環(huán)氧富鋅底漆，而沒(méi)有使用無(wú)機(jī)富鋅底漆，如重慶朝天門(mén)長(zhǎng)江大橋、廣州新光大橋、萬(wàn)州長(zhǎng)江特大橋、杭州灣跨海大橋、廣東珠江黃埔大橋等。

無(wú)機(jī)富鋅漆在耐熱和耐溶劑的、耐化學(xué)品性能以及導(dǎo)靜電方面優(yōu)于環(huán)氧富鋅漆，但是漆膜的柔韌性和施工性能較差。無(wú)機(jī)富鋅底漆的施工要求很高。鋼材表面必須噴砂到Sa 2 二分之一級(jí)。醇溶性無(wú)機(jī)富鋅底漆的固化是通過(guò)吸收空氣中水分進(jìn)行水解縮聚反應(yīng)來(lái)完成的，因此無(wú)機(jī)富鋅底漆在噴涂后，空氣中的相對(duì)濕度最好保持在65%以上。

無(wú)機(jī)富鋅必須在完全固化后才能涂覆后道漆。耐高溫漆否則會(huì)引起涂膜層間分離。由于涂膜表面呈現(xiàn)多孔狀，必須進(jìn)行霧噴技術(shù)后才能進(jìn)行統(tǒng)噴，否則產(chǎn)生針孔等現(xiàn)象。